Venety.ru

Пылевое загрязнение воздуха происходит при выполнении многих дорожных работ, особенно с разработкой и перемещением грунта и каменных материалов. Большое внимание должно уделяться правильной организации работ. При правильной организации работ по реконструкции земполотна автодороги влажность грунтов должна быть близка к оптимальной, что обеспечит хорошую уплотняемость и сопротивляемость эрозии. Грунт, имеющий плотность, близкую к максимальной, практически не образует пыли от действия ветра, и не загрязняет воздух.

Разработка и перемещение грунта бульдозером в сухую погоду создаёт до 250 мг/м³ пыли, при транспортных работах на грунтовых временных дорогах, концентрация пыли достигает 150-350 мг/м³, с каждого километра такой дороги уносится ветром по 350-700 м³ пыли ежегодно.

Пыль минеральная и образующаяся из частиц строительных материалов относится к нетоксичным материалам, но концентрация ПДК её в воздухе ограничивается общими санитарно-гигиеническими требованиями и составляет в населенных пунктах – 0,15 мг/м³, в рабочей зоне (кварцит, песчаник) – 1 мг/м³, а известняк, доломит, мергель- 6 мг/м³.

При скорости ветра до 1 м/сек частицы диаметром 10 мк. переносятся на расстояние 100 м, а диаметром 1 мк на 900 м. Учитывая, что среднегодовая скорость ветра в зоне рекоструируемой автомобильной дороги составляет 4.4 - 4,5 м/сек, дальность переноса частиц пыли возрастает соответственно в 4,5 раза.